Farsími
+8618948254481
Hringdu í okkur
+86 0752 2621068/+86 0752 2621123/+86 0752 3539308
Tölvupóstur
gcs@gcsconveyor.com

Vörur færibönd belta-færibönd

Beltafæribönd

Kynning

Í þessari grein verður farið ítarlega yfirbeltafæribönd.

Greinin mun veita meiri skilning á efni eins og:

  • Beltafæribönd og íhlutir þeirra
  • Tegundir færibanda
  • Hönnun og val á færiböndum
  • Notkun og ávinningur af færiböndum
  • Og mikið meira…

 


Kafli 1: Bandafæribönd og íhlutir þeirra

Í þessum kafla verður fjallað um hvað færiband er og íhlutir þess.

 

Hvað er beltafæriband?

Bandafæriband er kerfi hannað til að flytja eða flytja efnislega hluti eins og efni, vörur og jafnvel fólk frá einum stað til annars.Ólíkt öðrum flutningstækjum sem nota keðjur, spírala, vökvakerfi osfrv., munu færibönd flytja hlutina með belti.Það felur í sér lykkju af sveigjanlegu efni sem strekkt er á milli kefla sem eru knúin af rafmótor.

Beltafæribönd

Vegna þess að hlutirnir sem fluttir eru eru mismunandi að eðlisfari er beltisefnið einnig mismunandi eftir því í hvaða kerfi það er notað. Það kemur venjulega sem fjölliða eða gúmmíbelti.

Íhlutir í færibandi

Einfaldir færibandsíhlutir

Hefðbundið færibandakerfi er með höfuðdrifi, hala, lausahjóla, belti og grind.

 

Höfuðhjól

Höfuðskífan er sú sem er tengd við stýrisbúnaðinn og rafmótorinn.Höfuðhjólið knýr færibandið og virkar venjulega sem togkraftur frekar en að ýta.Það er að mestu leyti staðsett á þeim stað sem færibandið losar álag sitt, þekktur sem losunarenda færibandsins.Vegna þess að höfuðhjólið knýr allt kerfið, er oft nauðsynlegt að auka grip þess með beltinu, þannig að það mun hafa grófan jakka sem hylur ytra yfirborðið.Þessi jakki er kallaður legging.Hér að neðan er hvernig hvaða trissa með jakka myndi líta út.

Talía með lagging

Höfuðhjólið hefur venjulega stærsta þvermál allra trissanna.Stundum getur kerfi verið með margar trissur sem virka sem drifhjól.Trissan á losunarendanum er driflausagangur færibandsvenjulega með stærsta þvermálið og verður auðkennt sem höfuðtólið.

 

Skila eða hala hjóla

Þetta er staðsett við hleðsluenda færibandsins.Stundum fylgir því vængjaform til að þrífa beltið með því að láta efni falla til hliðar til stuðningshlutana.

Í einfaldri uppsetningu færibanda er skotthjólið komið fyrir á stýrisbúnaði sem venjulega er rifa til að leyfa spennu beltsins.Í öðrum beltaflutningskerfum, eins og við munum sjá, er spenning beltsins skilin eftir á annarri kefli sem kallast upptökurúlla.

 

Idler Roller

Þetta eru rúllur sem notaðar eru eftir endilöngu beltinu til að styðja við beltið og hleðsluna, koma í veg fyrir lafandi beltið, stilla beltinu saman og hreinsa til baka (efni sem situr eftir á beltinu).Idler rollers geta annað hvort gert allt ofangreint eða eitthvað af þeim, en í hvaða rými sem er, munu þeir alltaf virka sem stuðningur fyrir beltið.

Idler Roller

Það eru margar mismunandi lausagangsrúllur fyrir mismunandi aðgerðir, eins og taldar eru upp hér að neðan:

 

Troúff iðjuleysingjar

Troughing lausagangar munu hafa þrjár lausagangar rúllur settar upp í stillingu sem gerir "trog" af beltinu.Þau eru staðsett á þeirri hlið sem ber álagið á færibandið.Leiðhjólið í miðjunni er fast og hægt er að stilla þá tvo á endum.Þetta er þannig að hægt er að breyta horninu og dýpt trogsins.

Trogvalsar

Þessir lausagangar munu, þegar þeir eru notaðir, draga úr leka og viðhalda stöðugu þversniðssvæði eftir endilöngu færibandinu.Það er mikilvægt fyrir stöðugleika að viðhalda stöðugu þversniði.

 

 

Gúmmídiskur lausagangur
Gúmmídiskur lausagangsrúlla

Þessi lausagangur er með gúmmídiskum sem eru staðsettir í ákveðnum fjarlægðum meðfram ás keflunnar.Á ystu endum eru rúllurnar miklu nær þannig að þær geta stutt við beltiskantinn sem er hætt við að rifna.Diskarnir sem eru í bili munu brjóta af öllum tengdum flutnings-/afgangsefnum og draga úr efnisuppbyggingu á botni beltsins.Þetta er algeng orsök fyrir rangfærslu (þegar beltið færist á aðra hlið kerfisins og veldur rangfærslu).

Stundum eru diskarnir þyrillaga eins og skrúfa og lausagangurinn verður kallaður gúmmískrúfa lausagangsrúlla.Aðgerðin verður sú sama.Dæmi um skrúfalausa rúllu er sýnt hér að neðan.

Skrúfa lausagangsrúlla

Skrúfuhjólið er einnig hægt að búa til úr gúmmískrúfu.Skrúfalausir eru algengastir þar sem skrúfa sem tekur burt flutning væri ekki framkvæmanlegt, sérstaklega á færanlegum færiböndum.

 

Þjálfari Idler
Þjálfari Idler

Leiðréttingartæki halda beltinu í gangi.Það vinnur gegn rangfærslum.Það nær þessu með miðlægum snúningi sem sveigir keflinu aftur í miðjuna ef beltið rekur til hliðar.Það inniheldur einnig tvær stýrirúllur til að virka sem leiðsögumenn fyrir beltið.

 

 

Færibandið

Þversnið beltis

Við uppsetningu á færibandi er beltið kannski það flóknasta.Spennan og styrkurinn er mikilvægur þar sem beltið tekur mikla refsingu við fermingu og ferju á efninu.

Vaxandi eftirspurn eftir lengri flutningslengdum hefur hvatt rannsóknir á nýjum efnum, þó það hafi alltaf kostnað í för með sér.Sterkari belti sem fylgja nákvæmlega umhverfisvænum reglum hafa tilhneigingu til að fylgja hár uppsetningarkostnaður, stundum getur kostnaðurinn varla verið réttlætanlegur.Á hinn bóginn, ef hagkvæm leið er farin, bilar beltið venjulega, sem leiðir til mikillar rekstrarkostnaðar.Kostnaður fyrir beltið ætti venjulega að vera undir 50% af heildarkostnaði fyrir færibandið.

Belti samanstendur af íhlutum eins og:

 

Færibandshrokk

Þar sem þetta er beinagrind beltsins þarf hún að veita þann togstyrk sem þarf til að hreyfa beltið og hliðarstífleika til að styðja við álagið.Það verður einnig að geta tekið á móti hleðsluáhrifum.Beltið er lykkja svo það þarf að tengja það saman;þetta er þekkt sem splicing.Vegna þess að sumar splæsingaraðferðirnar krefjast notkunar bolta og festinga verður skrokkurinn að geta veitt þessum festingum fullnægjandi og traustan grunn.

Stálstrengsbelti

 

Skrokkurinn er venjulega gerður úr stálsnúru eða textíllagi.Textíllag er gert úr trefjum eins og aramíði, pólýamíði og pólýester.Ef aðeins eitt lag er notað er PVC-húðaður textílskrokkur einnig algengur.Í skrokkum geta jafnvel verið sex lög hlaðin hvert á annað.Í skrokknum getur líka verið kantvörnin sem er mjög þörf á lausaflutningaböndum.

Textíl skrokkbelti

 

Færibandshlífar (efri og botn og hliðar)

Þetta er sveigjanlegt efni úr gúmmíi eða PVC.Hlífarnar verða beint fyrir veðurþáttum og vinnuumhverfi.Íhuga þarf hlífarnar vandlega eftir fyrirhugaðri notkun.Eftirfarandi þarf venjulega athygli, logaþol, lághitaþol, fitu- og olíuþol, andstæðingur-truflanir og matvælaþol.

Cleated (Chevron) belti

Burðarhlið færibandsins fer eftir álagi, hallahorni færibandsins og almenn notkun beltsins hafa allir sérstaka eiginleika.Það getur verið bylgjupappa, slétt eða klætt.

Bylgjupappa belti

Önnur forrit eins og rusl færibönd í CNC vélum munu nota stálbeltafæribönd þar sem þetta mun ekki slitna eins mikið og önnur hefðbundin efni myndu gera.

Stálbelti

Í matvælavinnsluiðnaði eru PVC, PU og PE belti einnig notuð til að varðveita matvæli og til að lágmarka mengun.

Samlæsandi belti úr plasti

Plastbelti eru frekar ný, en vegna mikilla kosta þeirra eru þau smám saman að ná skriðþunga.Auðvelt er að þrífa þau, hafa breitt hitastig og hafa góða seigjueiginleika.Þau eru einnig ónæm fyrir sýrum, ónæm fyrir basískum efnum og saltvatni.

 

Færibandsgrind

Beltisfæribandsrás og truss rammi

Ramminn er breytilegur eftir hleðslu, notkunarhæð og vegalengd.Þeir geta komið í einfaldri uppsetningu sem hægt er að tákna með cantilever.Þeir geta einnig verið trussar ef um er að ræða stærri farm.Útpressur úr áli eru einnig notaðar fyrir einfaldar og léttar aðgerðir.

Rammahönnunin er mikilvægur þáttur í hönnun færibanda.Illa hannaður rammi getur valdið:

  • Belti að renna út af laginu
  • Byggingarbilun leiðir til:
  • Langur stöðvunartími þýðir tafir á framleiðslu
  • Meiðsli og mannfall
  • Dýrir lekar
  • Dýrar framleiðsluaðferðir og uppsetning.
Belti færibandsramma

Á grindinni er einnig hægt að festa aðra fylgihluti eins og göngustíga og lýsingu eins og sýnt er hér að ofan.Ljósaaðstæður munu krefjast skúra og hlífa til að vernda efnið.

Einnig er hægt að setja upp hleðslu- og losunarrennur.Þekking á öllum þessum mögulegu viðbótum er mikilvæg til að forðast óreiknaða ofhleðslu.

 

 

Kafli 2: Tegundir afBeltafæribönd

Í þessum kafla verður fjallað um tegundir færibanda.Þar á meðal eru:

 

 

Rúllurúmbelti

Yfirborðið rétt undir beltinu á þessari útgáfu af færibandi er búið til úr röð af rúllum.Rúllunum er þétt staflað þannig að það er varla hægt að slaka á beltinu.

Rúllubelti færibandsgrind

Þau henta bæði til flutnings á lengri og skemmri fjarlægð.Í sumum tilfellum geta þeir verið svo stuttir að þeir nota aðeins tvær rúllur fyrir allt kerfið.

Rúllubeltafæriband

Þegar þyngdarafl er notað til að hlaða er rúllubeltafæribandið einn besti kosturinn til að velja.Ef maður notaði handvirka hleðslu myndi höggið auðveldlega skemma rúllurnar þar sem þær eru venjulega með innri legur.Þessar legur auk almenns slétts yfirborðs rúllanna draga verulega úr núningi sem auðveldar flutninginn.

Rúllubeltafæribönd eru aðallega notuð þar sem er handflokkun, samsetning, flutningur og skoðun.Sem dæmi má nefna:

  • Farangursmeðferð á flugvelli
  • Flokkun sendiboða þar á meðal pósthús

 

Flatbelti færiband

Flatbelti færibandið er ein algengasta gerð færibanda.Það er venjulega notað til að flytja hluti innan aðstöðu.Innri flutningur krefst röð af vélknúnum keflum / hjólum til að draga beltið.

Flatbelti færiband

Beltin sem notuð eru fyrir flata færibandið eru mismunandi frá efnum og fjölliðum til náttúrulegs gúmmí.Vegna þessa verður það fjölhæft hvað varðar efni sem á að flytja.Það er líka mjög auðvelt að stilla skottið sem venjulega er uppsett þannig að hægt sé að stilla hana til að stilla beltið.Það er almennt lághraða færiband.

Flatbelti færiböndin eru meðal annars:

  • Hægar færibönd
  • Þvottaforrit
  • Létt rykug iðnaðarsamsetning

 

Modular beltafæriband

Öfugt við flata beltafæribönd sem nota „óaðfinnanlega“ lykkju af sveigjanlegu belti, nota Modular Belt færibönd röð af samtengdum stífum hlutum sem venjulega eru gerðir úr plasti eða málmi.Þeir virka meira eins og keðja á reiðhjóli.

Þetta gefur þeim mikla yfirburði yfir sveigjanlega belti hliðstæða þeirra.Það gerir þau harðgerð vegna þess að þau geta unnið á breitt svið hitastigs og PH stigs.

Modular beltafæriband

Þegar hluti af beltinu skemmist er auðvelt að skipta um þann hluta einn frekar en sveigjanlegu beltin þar sem skipta þyrfti um allt beltið.Modular belti geta ferðast, með því að nota aðeins einn mótor, um horn, beinar línur, halla og halla.Eins mikið og aðrir færibönd geta gert slíkt hið sama, kostar það flókið og fjármagn.Fyrir forrit sem kunna að krefjast „óhefðbundinnar“ breiddar sem er stærri en lengd, eða gerð færibands, munu einingabeltafæribönd ná þeim árangri miklu auðveldara.

Þar sem þeir eru málmlausir, auðvelt að þrífa og gljúpir fyrir gasi og vökva, er hægt að nota einingabeltafæribönd í:

  • Meðhöndlun matvæla
  • Meðhöndlun vökva
  • Málmgreining

 

Cleated belti færiband

Klædd beltafæribönd munu alltaf hafa hindrun eða klossa í hönnun sinni.Klórarnir vinna að því að aðskilja jafna hluta á beltinu.Þessir hlutir geyma agnir og efni sem annars gætu velt til baka eða fallið af færibandinu í halla og halla.

Cleated belti færiband

Klórarnir koma í mismunandi stærðum og gerðum sem innihalda:

 

Höfuðstafur T

Þessi takki mun standa í 90 gráður á beltið til að veita viðkvæmum hlutum stuðning og sveigjanleika.Hann er hentugur til að vinna létt störf og meðhöndla smáhluti, pakkavörur og matvörur.

Hvolfið T-skífa

 

Áfram-hallandi höfuðborg L

Vegna stefnu sinnar getur það auðveldlega staðist skiptimynt krafta.Það er hægt að nota til að ausa korn og halda þeim gegn þyngdaraflinu.Það er hægt að nota til að halda létt til meðalþungt korn.

Hallandi L klofi

Hvolfir V-skó

Þessir takkar eru innan við 5 cm á hæð til að hafa sömu áhrif og trog hefur.Þeir geta verið notaðir til að flytja þungt eða stórt magn af efni vegna tiltölulega stutts klofnings, sem þolir miklar högg.

Töskur og tappar

Þessir takkar eru notaðir til að hjálpa til við að flæða vökva eftir að hafa þvegið hluti eins og grænmeti og ávexti af.Tappar og tappar eru hagkvæm leið til að flytja efni og hluti sem ekki þarf að styðja alla endilanga beltið eins og stórar öskjur eða stangir.Þeir geta einnig verið notaðir til að færa vörur sem fara yfir þá stærð sem óskað er eftir og jafnvel halda einni vöru á sínum stað.

Önnur notkun á Cleated Belt færiböndum eru:

  • Rúllustiga er breyting á færiböndum með klofnum belti í þeim skilningi að þeir flytja laus efni upp halla sem er brattur.

 

Boginn beltafæriband

Þessi færiband notar ramma sem er tilbúinn og þegar boginn til að bera hluti um þröng horn.Það er notað þar sem pláss er takmarkað og vinda færibönd myndu spara pláss.Beygjurnar geta farið allt að 180 gráður.

Einingaplast með samlæstum hlutum er notað en aðeins ef færibandið hefur beint hlaup áður en það sveigir.Notuð verða flöt sveigjanleg belti ef beltið er fyrst og fremst aðeins bogið.

Boginn beltafæriband

 

Halla/falla færiband

Hallandi færibönd þurfa þéttari spennukraft, hærra tog og tog á yfirborði beltsins til að koma í veg fyrir að hlutir falli af færibandinu.Þannig munu þeir hafa gírmótor, miðdrif og upptökutæki.Beltið verður einnig að hafa gróft yfirborð til að leyfa meira grip.

Hallandi beltafæriband

Rétt eins og færibönd með klofnum, bera þessir líka hluti upp halla og láta hlutina ekki detta af.Þeir geta einnig verið notaðir til að auka þyngdarflæði vökva.

 

Hreinlætishreinsunarfæriband

Í lyfja- og matvælaiðnaði þarf ófrjósemisaðgerð og harður þvottur venjulega að eiga sér stað, í samræmi við heilbrigðis- og öryggisleiðbeiningar.Þvotta- og hreinlætisfæribönd eru hönnuð til að takast á við hreinlætisaðgerðir af því tagi.Beltin sem notuð eru hér eru venjulega flöt belti sem eru tiltölulega þunn.

Hreinlætishreinsunarfæriband

Hreinlætisbeltafæribönd eru notuð í hluti sem koma frá miklum hita eins og frystum og ofnum.Stundum þurfa þeir að vinna í heitri olíu eða gljáa.Vegna þess hversu vel þeir geta höndlað feitt umhverfi, eru þeir stundum notaðir til að losa olíutunnur og grindur úr skipum.

 

Trog færibönd

Trogbeltafæriband er ekki sérstök tegund af belti vegna þess að trog er hægt að fella inn í hvaða færibandagerð sem er.

Trogskipt færiband með klossum

Það notar belti sem myndar troughed lögun vegna troughing lausaganga rúllur undir því.

Trog færibandsrúllur

Troughing lausagangsrúllurnar eru með miðrúllu sem hefur láréttan snúningsás og ytri rúllurnar tvær (vængjarúllur) eru með ás sem er lyftur í horn við láréttan.Hornið er venjulega um 25 gráður.Troughing gerist aðeins á efstu lausagangskeflunum og í raun aldrei neðst.

Hærri horn á troughing mun valda varanlegum skemmdum á beltinu.Ef beltið er trogað í brattari horn heldur það bollaforminu og verður erfitt að þrífa það, erfitt að rekja það auk þess að brjóta skrokk beltsins.Það gæti einnig dregið úr magni yfirborðssnertingar við lausagangsrúllana, sem að lokum dregur úr skilvirkni færibandakerfisins.

Geislaáhrif

Trogbelti starfa venjulega í einu plani, sem er annað hvort lárétt eða hallandi, en hallar sem eru aðeins upp í 25 gráður.Beltið verður að hafa nægilega stóran radíus til að það geti samt snert allar rúllurnar í lausaganginum.Skarpa horn á göngunum þýðir að beltið mun ekki snerta miðlæga rúlluna og grafa þar með undan uppbyggingu heilleika beltsins sem og skilvirkni færibandakerfisins í heild.

 

 

Kafli 3: Hönnun og val á færiböndum

Þegar færiband er hannað eru helstu þættirnir sem þarf að hafa í huga:

  • Val á mótor og gírkassa
  • Hraði beltis
  • Spenna og upptaka
  • Efni til að flytja
  • Fjarlægðin sem á að flytja yfir
  • Vinnuumhverfi td hitastig, raki osfrv.

 

 

Val á mótor og gírkassa

Til að aðstoða við val á mótor verður fyrst að vita hver áhrifaríkur togkraftur sem þarf fyrir færibandið er.

Lárétt færiband

 

Fyrir einfalda lárétta færiband er virki togkrafturinn gefinn með formúlunni hér að neðan:

Fu=µR*g*(m+mb+mR)

 

Hvar

  • Fu = Virkur togkraftur
  • µR = Núningsstuðull þegar keyrt er yfir vals
  • g = Hröðun vegna þyngdarafls
  • m = Massi vöru sem fluttur er á allri lengd færibandsins
  • mb = Massi beltis
  • mR = Massi allra snúningsrúlla að frádregnum massa drifrúllu

 

Fyrir kerfi í halla er virki togkrafturinn gefinn upp eins og hér að neðan:

Hallandi færiband

 

Fu=µR*g*(m+mb+mR)+gmsina

 

Hvar

  • Fu = Virkur togkraftur
  • µR = Núningsstuðull þegar keyrt er yfir vals
  • g = hröðun vegna þyngdaraflsins
  • m = massi vöru sem fluttur er á allri lengd færibandsins
  • mb = Massi beltis
  • mR = Massi allra snúningsrúlla að frádregnum massa drifrúllu
  • α = Hallahorn

Þegar togkrafturinn hefur verið ákvarðaður verður auðvelt að komast upp með togið og þar með mótorinn sem á að nota og gírkassinn mun fylgja á eftir.

 

Hraði færibandsins

Hraði færibandsins verður ummál drifhjólsins margfaldað með snúningum á tímaeiningu.

Vc=DF

  • Vc = Hraði færibands í ms-1
  • D = Þvermál drifhjóls í metrum.
  • F = Snúningur drifhjóls á sekúndu

 

Tíusjón og upptöku beltsins

Upptaka er mikilvægur þáttur í að viðhalda og ná hámarksbeltisspennu.Þetta mun stuðla mjög að ferlinu og vélrænni stöðugleika þess.

Rétt spennt belti mun slitna jafnt og innihalda efni jafnt í troginu og renna miðlægt þegar farið er yfir lausagangana.

Taka upp

 

Allir færibönd munu alltaf upplifa einhverja teygju í lengd og breidd.Almennt er ásættanlegt að nýtt belti teygi sig með 2 prósentum til viðbótar af upphaflegri lengd.Þar sem þetta brot mun bæta við lengd beltsins mun allt beltið vera slaka.Þennan slaka verður að taka upp til að halda sem bestum spennu.

Því lengri sem færibandið er, því stærri verður teygjan.Með því að nota 2 prósenta teygjuna getur 2 metra langur færiband teygt 40 mm, en 200 metra langur færibönd slaka 4 metra.

Upptaka er einnig arðbær þegar beltið þarf að gangast undir viðhald.Í slíku tilviki er upptökunni einfaldlega sleppt og starfsfólkið annast viðhald með auðveldum hætti.

 

Tegundir beltaflutninga

Það eru margar stillingar fyrir upptökur, sem hver hefur sína kosti og galla.Algengar stillingar fyrir upptöku færibanda eru þyngdaraflsupptaka, skrúfuupptöku og lárétt upptaka.

 

Skrúfaupptaka

Skrúfuupptökustillingin notar vélrænan kraft til að taka upp allan slakann í beltinu.Það nær því með því að stilla snittari stöng sem er fest við eina af keflunum, sérstaklega skottvalsuna.Þessi snittari stangir verður á hvorri hlið rúllunnar svo hún getur líka virkað sem jöfnunaraðferð.Þar sem þetta er handvirk nálgun er skrúfaupptaka oft kölluð handvirk upptaka.

Skrúfaupptaka

 

Annar stíll er kallaður topphornsupptaka.Þó það sé líka vinsælt þarf það stóran og þungan skottgrind til að geyma.Vörðirnar þurfa líka að vera stórar.

Skrúfuupptökur eru ódýr og áhrifarík leið til að stjórna beltaspennu fyrir tiltölulega stutta færibönd og eru auðveldasta og staðlaða upptökuvalið fyrir marga.

 

Þyngdaraflið

Skrúfur eru yfirleitt ekki til þess fallnar að standast lengdina sem á sér stað í færiböndum sem eru lengri en 100 metrar.Í þessum uppsetningum mun þyngdaraflsupptaka vera besta aðferðin við beltisspennu.

Þyngdaraflsupptökusamstæða notar þrjár kefli þar sem tvær verða beygjurúllur og hin verður þyngdarafl eða rennivals sem stjórnar beltisspennunni reglulega.Mótvægi sem verður festur á þyngdaraflsupptökurúlluna togar niður á beltið til að varðveita spennu í gegnum þyngdarafl.Beygjurúllurnar beina beltinu slaka í kringum þyngdarupptökurúlluna.

Heildarupptökubúnaðurinn er samþættur í botn færibandsgrindarinnar og setur stöðuga spennu á beltið.Þessi leið til sjálfspennufyrirkomulags gerir upptökunum kleift að aðlagast skyndilegum toppum í spennu eða álagi auðveldlega.

Þannig að þyngdaraflsupptökuaðferðin heldur alltaf viðeigandi beltispennu og forðast skemmdir á beltinu vegna skyndilegs álags eða spennu.Þar sem þyngdaraflstrekkjarar eru sjálfspennandi þurfa þeir minna viðhald, ólíkt skrúfuupptökuaðferðinni.

Viðhalds þeirra er venjulega þörf þegar beltið hefur náð endingartíma sínum.Það er þegar það hefur teygt sig þannig að samsetningin mun hafa náð botni settrar ferðavegalengdar.Þegar þetta gerist þarf annað hvort að skipta um færibandið eða vera skorið og vúlkanað.Þyngdaraflsupptökukerfi er einnig þekkt sem sjálfvirkt upptökukerfi vegna þess að það stillir sig sjálfkrafa.

 

Lárétt upptaka

Lárétt upptaka kemur í staðinn fyrir upptöku þyngdarafls en aðeins þegar pláss er takmarkað.Þessi upptaka er svipuð og þyngdarafl upptaka, en í stað þess að samsetningin sé staðsett fyrir neðan beltið er hún staðsett lóðrétt fyrir aftan skottrúlluna.Þetta gerir það sérstaklega gagnlegt þegar færibandið er staðsett á bekk sem hefur ekki neitt aukarými undir færibandinu.

Lárétt upptaka

 

Vegna þess að lárétt upptaka mun ekki falla undir færibandið, er fyrirkomulag snúra og hjóla notað til að spenna beltið með þyngdarkassa.Snúrurnar sem festar eru við skotthjólið ganga á vagni sem gerir það kleift að færa hana inn og út úr stað.

 

 

Kafli 4: Notkun og ávinningur af færiböndum

Í þessum kafla verður fjallað um notkun og ávinning af færiböndum.Einnig verður fjallað um algeng vandamál með færibönd, orsakir þeirra og umhverfisáhrif á færibönd.

 

 

Notkun færibanda

Færibönd hafa mikið úrval af notkunarmöguleikum í atvinnugreinum.Þar á meðal eru:

Námuiðnaður

Magn meðhöndlun

 

  • Magn meðhöndlun
  • Vinnslustöðvar
  • Að taka málmgrýti frá skaftinu til jarðhæðar

Bílaiðnaður

Rusl færiband

 

  • Færibönd með færiböndum
  • rusl færibönd CNC véla

Flutninga- og hraðboðaiðnaður

Farangursmeðferð á flugvelli

 

  • Farangursmeðferð færibönd á flugvöllum
  • Pökkunarfæribönd við sendingu sendiboða

Smásöluiðnaður

Till Point með því að nota færiband

 

  • Vöruhúsumbúðir
  • Til punkta færibönd

Önnur færibönd eru:

  • Matvælaiðnaður fyrir flokkun og pökkun
  • Orkuframleiðsla sem flytur kol til kötlanna
  • Mannvirkjagerð og smíði sem rúllustiga

 

 

Kostir færibanda

Kostir færibanda eru:

  • Það er ódýr leið til að flytja efni yfir langar vegalengdir
  • Það eyðileggur ekki vöruna sem flutt er
  • Hægt er að hlaða á hvaða stað sem er meðfram beltinu.
  • Með tripperum geta beltin losað hvar sem er á línunni.
  • Þeir framleiða ekki eins mikinn hávaða og valkostirnir þeirra.
  • Vörur geta verið vigtaðar á hvaða stað sem er í færibandinu
  • Þeir geta haft langan notkunartíma og geta jafnvel unnið í marga mánuði án þess að stoppa
  • Hægt að hanna til að vera hreyfanlegur jafnt sem kyrrstæður.
  • Hafa minni hættu fyrir meiðslum á fólki
  • Lágur viðhaldskostnaður

 

Algeng vandamál með færibönd

Það eru nokkur vandamál sem færibandakerfi geta verið viðkvæm fyrir og þyrfti að draga úr.Þar á meðal eru:

Vandamál 1: Færibandið keyrir á aðra hliðina á ákveðnum stað í kerfinu

Orsakir þessa væru ma:

  • Efni sem byggir á iðjuleysingjunum eða eitthvað sem veldur því að iðjuleysingarnir festast
  • Auðleysingjar hlaupa ekki lengur í rétta átt að færibandsbrautinni.
  • Færibandsgrind hallaði, hallaði eða er ekki lengur jöfn.
  • Belti var ekki skeytt á réttan hátt.
  • Beltið er ekki hlaðið jafnt, líklega hlaðið utan miðju.

Vandamál 2: Færibandið sleppur

Orsakir þessa væru ma:

  • Gripið er lélegt á milli beltis og trissu
  • Leiðtogar fastir eða snúast ekki frjálslega
  • Slitin trissulegg (skelin utan um trissuna sem hjálpar til við að auka núning).

Vandamál 3: Ofteygja beltið

Orsakir þessa væru ma:

  • Beltastrekkjarinn er of þéttur
  • Val á efni í belti ekki rétt gert, líklega „undir belti“
  • Mótvægi færibanda er of þungur
  • Bilið á milli lausaganga er of langt

Vandamál 4: Beltið slitist óhóflega á brúnunum

Orsakir þessa væru ma:

  • Beltið er hlaðið utan miðju
  • Mikil áhrif efnis á beltið
  • Belti sem liggur á móti færibandsbyggingu
  • Efnisleki
  • Efnið er fast á milli beltis og trissu

 

Umhverfisáhrif á færibönd

Vatn, jarðolíuvörur, efni, hiti, sólarljós og kuldi hafa öll áhrif á frammistöðu og endingu færibandsins.

Orsakir og afleiðingar má flokka sem:

Rakaáhrif

  • Belti rotnar og sprungur
  • Belti laus viðloðun
  • Veldur hálku
  • Stálskrokkar geta ryðgað

Áhrif sólarljóss og hita

  • Gúmmí mun þorna og veikjast
  • Gúmmí mun sprunga
  • Gúmmí gæti haft meiri slaka og þannig dregið úr beltisspennu

Kuldaáhrif

  • Beltið stífnar og verður erfiðara að leiðbeina og þjálfa
  • Í hallakerfum getur frost myndast og valdið hálku
  • Ís getur safnast fyrir í rennum og stíflað þær

Áhrif olíu

  • Gúmmí mun bólgna
  • Gúmmí mun missa togstyrk
  • Gúmmí mun missa togstyrk
  • Beltið slitnar hraðar
  • Gúmmí mun missa viðloðun

 

 

Niðurstaða

Bandafæriband er kerfi hannað til að flytja eða flytja efnislega hluti eins og efni, vörur og jafnvel fólk frá einum stað til annars.Ólíkt öðrum flutningstækjum sem nota keðjur, spírala, vökvakerfi osfrv., munu færibönd flytja hlutina með belti.Það er mikilvægt að vera meðvitaður um hönnunarsjónarmið og notkun ýmissa færibanda eftir fyrirhugaðri notkun.

 

 Þessi grein er endurgerð frá - Industry Quick Search Editorial -https://www.iqsdirectory.com/articles/

 

Framkvæmd myndbands

Tilföng færibandaiðnaðar fyrir verkfræðinga

Auðkenning trommubils
pípubeltafæriband
Tegundir GCS færibanda og notkunarregla

Byggingarhönnun og viðmiðun rúllufæribands

Therúllufæribandihentar til að flytja alls kyns kassa, poka, bretti o.fl.Magn efni, smáhluti eða óreglulega hluti þarf að flytja á bretti eða í veltuboxum.

 

Pípubeltafæriband og notkunarsviðsmyndir

Therörfærihefur mikið úrval af forritum.Það geturflytja efni lóðrétt, lárétt og skáhallt í allar áttir.Og lyftihæðin er mikil, flutningslengdin er löng, orkunotkunin er lítil og plássið er lítið.

Tegundir GCS færibanda og notkunarregla

Algengar uppbygging færibanda í ýmsum myndum, klifurbeltavél, hallabeltavél, rifbeltavél, flatbeltavél, snúningsbeltavél og önnur form.

 

Viltu vinna með okkur?

Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu okkur

Birtingartími: 26. maí 2022