A troglausa lausahjóler kringlótt, endingargott rör sem er sett saman til að mynda tæki sem kallast troglaus hjól. Rúllarnir hafa hringlaga hreyfingarsvið innan hjólsins, sem flýtir fyrir öllu flutningsferlinu og gerir það sveigjanlegra.

Klassískt 

Kostir þess að nota trogvalsa eru meðal annars að tryggja jafna burðargetu eftir endilöngu færibandsins. Vegna jafnari dreifingar álagsins mun hámarksþyngd efnisins á hleðslustaðnum ekki detta af færibandinu.

 

(1) Hagstæð notkun gúmmífæribanda: Með því að nýta lóðrétta hreyfingareiginleika teygjanlegu rúllanna til fulls er hægt að aðlaga rúllurnar að hvaða álagi sem er. Ef undirlagið er ójafnt og undirlagið hallar til hliðar geta rúllurnar haldið jafnvægi.

(2) Auðvelt að skipta um rúllu: Ef einn rúlla skemmist er hægt að losa allan rúllusamstæðuna frá færibandinu án truflana, sem gerir það auðvelt að skipta um hvenær sem er. Ef notaður er stífur rúlla þarf að stöðva færibandið til að skipta um rúllu, sem veldur óþægindum.

(3) Minnkaður rekstrarhljóð: Þar sem rúllurnar eru sveigjanlega tengdar, gleypir hlutfallsleg hreyfing hverrar samsíða rúllustöðu í rúllusamstæðunni titring og högg og útilokar það, sem leiðir til stöðugri notkunar.

 

Áhrifarúllureru sett upp við inntakspunkt færibandsins til að vernda hitaþolna færibandsvöru. Hver rúlla er úr teygjanlegum diskum og er búin ákveðnu bili, sem uppfyllir álagsbreytur og kröfur um innlenda staðla. Fullkomlega fær um að uppfylla kröfur um flutning þungra og stórra efna á staðnum.

 

Tegundir trogvalsa eru meðal annars

 

Rúllasamstæður með trogrúllu eru almennt notaðar til að leiðrétta sjálfkrafa frávik færibandsins. Þegar færibandið víkur til annarrar hliðarinnar hallar sjálfvirki miðjuvalsinn á þeirri hlið til hinnar hliðarinnar, sem myndar miðjukraft sem er gagnstæð fráviksstefnu færibandsins, þannig að færibandið snýr smám saman aftur að miðlínu.

 

Framhallandi rúllusamstæða er aðallega notuð til að koma í veg fyrir að færibandið hallist aftur á bak við flutning til að tryggja eðlilega virkni færibandsins. Þessi tegund rúllusamstæðu er almennt sett upp fyrir framan stuðningsrúllur færibandsins á höfði og afturhluta til að viðhalda framhreyfingu færibandsins.

 

Höggvalsasamstæðan er almennt sett upp við affermingarenda færibandsins og er notuð til að draga úr höggkrafti á færibandið og draga úr sliti. Virkni hennar er að nota teygjanlega aflögun púðavalsasamstæðunnar til að taka upp höggorkuna við affermingu og þannig draga úr höggi á færibandið.

 

Framleiðsla

Við samsetningu lausahjólssettsins verður fyrst að athuga hvort allir hlutar og íhlutir séu í samræmi áður en samsetning getur hafist. Hreinsa verður lausahjólið vandlega fyrir uppsetningu. Þegar legusætið er suðið verður það að vera nákvæmlega staðsett og suðuyfirborðið verður að vera slétt án suðugalla eins og ígengni eða lagskiptinga. Þegar notaðir eru steypujárnslegir legur ættu legurnar að passa þétt við rörið án þess að vera lausar. Þegar notaðar eru völundarhúsþéttingar skulu innri og ytri þéttingarnar festar á lausahjólshjólin sérstaklega til að koma í veg fyrir aflögun þéttinganna og áhrif á virkni þeirra. Litíumfita ætti að fylla 2/3 af bilinu milli innri og ytri þéttinga legunnar. Legunni ætti að vera beint þannig að nylonfestingin sé opin út á við. Eftir að legan er fest á lausahjólshjólið verður að viðhalda réttri ásbilun og ekki má þrýsta á hana. Hver lausahjól er viðkvæm fyrir hreyfingu áður en farið er í næsta ferli.

 

Þegar valið er og notað troglaga rúllusett ætti að taka tillit til þátta eins og burðargetu færibandsins og flutningsvegalengdar. Almennt séð, fyrir langar og stórar færibandakerfi, ætti að velja troglaga rúllusett með stærri þvermál og meiri burðargetu til að tryggja stöðugan flutning færibandsins. Að auki er nauðsynlegt að viðhalda þéttingum og legum reglulega til að tryggja rétta virkni og lengja líftíma rúllusettanna.

 

GCShefur reynslumikið teymi og myndi fagna því að fá tækifæri til að ræða þetta frekar.Hafðu samband við okkur núna.